Verslag Openingstocht WSVO 14 tem 16 mei 2016
Mooie opkomst voor de briefing op vrijdagavond. Deze begon iets later doordat onze voorzitter, tevens ook tochtleider, werd opgehouden door een kleine brand op kantoor. Door het slechte weer, koud en veel wind, besloten 2 schepen niet aan de tocht deel te nemen. De bemanningen kwamen echter wel beide dagen per auto naar de geplande etentjes, wat wij erg leuk vonden.
Zaterdag vertrokken we om 10 uur richting Scharendijke. Op motor door het Brabants Vaarwater, daarna halve wind op de Keten. Toen we de sluis naderden kregen we 33 kts wind over ons heen. Sluisdoortocht verliep zonder kleerscheuren, zoals verwacht weinig schepen op het water. Rond 15u30 was de laatste boot aangemeerd en werd er met veel volk geborreld op de Greenforce. Het avondeten bij Westenwind was lekker en gezellig.
Na een nachtje met veel wind konden we zondagochtend naar de supermarkt om verse broodjes, vertrek was immers pas voorzien om 12 uur. Om 14 uur heette de vriendelijke havenmeester van Ouddorp ons welkom in de jachthaven. Iedereen kon zonder vast te lopen in de (ondiepe) geul en haven veilig aanmeren. Om 15 uur begonnen we aan de eerste WSVO-KWIS in het leuke en gezellige clubhuis van WSV Goeree. Deze werd glansrijk gewonnen door het team van de Mavaro. Proficiat! Aansluitend werd er gebarbecued. Ondanks dat de vele ramen een mooi uitzicht gaven, was het toch jammer dat we door het koude weer niet buiten konden zitten, want het clubhuis biedt een mooi panorama op het Grevelingenmeer.
Zondag eindelijk wat minder wind. Elk op eigen tempo terug naar Wemeldinge. Rond 16u30 was iedereen terug op zijn eigen plekje. Ondanks het koude weer en de vele wind hadden we toch een mooi weekend met leuke nieuwe bestemmingen en een goede sfeer onder de deelnemers.
Woensdag 18 mei: tijd om terug buiten te spelen, op het water, tijd voor Twilightrace 2. De A-klasse bereidde zich voor op baan 3 (8,1 NM), voor de B-klasse was een rondje langer voorzien met baan 4 (10,3 NM). Tegenstrooms starten is een plezier voor het startschip, opnieuw geen individuele of algemene terugroep. Voor de allereerste keer in de geschiedenis van de Twilightrace startten we in oostelijke richting.
Ook voor mij was het een avond met enkele “eerste keren”. Voor het eerst varen met een rode boot, voor het eerst al zeilend op SailForce van Marco Van Dijke en niet in het minst: voor het eerst sturen gedurende een zeilwedstrijd. En dat terwijl Marco mij kort voordien vroeg om te voordekken J Zeilen met een overwegend vrouwenteam daarentegen was niet nieuw voor mij.
Met recreatieve zeilers aan boord startte Marco met een korte uitleg wat ons te wachten staat, welke baan we varen met aanduiding op de kaart, wat een standje 19 is, enz. Door alle drukte, hapjes en drank aan boord verloren we de tijd uit het oog en verschenen we pas aan de startlijn toen de P-vlag al gehesen was. Tactisch niet de beste manier om te starten.
Dan kan je beter doen zoals Antilope en echt goed te laat komen (>5min), toelating vragen aan het startschip en met snelheid de beste plaats kiezen voor het eerste rak. Het startschip had nu ook het plezier om alle boten langere tijd in de buurt te zien. De zwakke wind en tegenstroom zorgden ervoor dat we al dobberend naar de AW3 gleden. Intussen haalden enkele boten uit de B-klasse de tragere boten uit de A-klasse in. Toch was het Hartendief die als eerste de AW3 kon ronden, gevolgd door Spindrift met een deel van de Achiroe-crew aan boord. Helaas zagen we hier enkele boten wel lang en diep in de Aanloop van Wemeldinge varen. De afspraak is om de boei onmiddellijk bakboord te ronden wegens het verbod om in dit vaarwater te komen. Foei zeilers!
Vervolgens konden we met de laatste meestroom naar de O18 varen, met een wisselvallig windje uit een wisselvallige richting. Ook de ronding aan O18 bleek voor enkele boten een (z)ware beproeving om een laatste stuk tegenstrooms te varen. De vriendelijke mannen aan boord van Captain Jack zorgden voor een “touch & go”. O18 is nu eenmaal een geliefde boei onder de Twilightzeilers J
Ook op de SailForce kreeg ik knikkende knieën achter het roer. Net de boei gerond toen plots Framboise in volle snelheid (vanwaar kwam die snelheid?) over bakboord zijn plaats aan de boei opeiste. Terecht, maar voor ons was het kwestie van kalm blijven, overstag gaan, genua bak laten staan om zo met een minimum aan snelheid te draaien en vooral te hopen om zonder brokken achterlangs The Max te gaan. Oef gelukt, met dank aan Marco voor de assistentie.
In het rak van O18 naar O20 draaide de wind plots 180°, bye bye spinnakers en gennakers. De ene windshift na de andere volgde: afvallen, oploeven, overstag en nog eens overstag … de stuurvrouw had het druk.
Hoe je het draait of keert, bij het zeilen heb je vaak een grote portie geluk nodig. Een positieve windshift en paar knopen extra wind zorgden ervoor dat we op het einde terug wat snelheid in de rode boot kregen en zo de ingekorte finish in 1 keer konden halen.
In de B-klasse ging Ghost aan de haal met de line honours en opnieuw een eerste plaats in gecorrigeerde tijd, voor The Untouchables en Antilope.
In klasse A haalde Zephyr een dubbele slag thuis: line honours en ook voor de tweede keer op rij een eerste plaats, voor Hartendief en nieuwkomer Steady as she Goes.
Ondanks de dreigende lucht en enkele verfrissende drupjes regen, kregen we opnieuw een mooie zeilavond. Met een glaasje bubbels klonken we dan ook op deze Twilight, op “eerste keren”, op onze kennismaking en op onze overwinning op The Max. Marco’s vrouwtje Monica zorgde nog voor lekkere filodeeghapjes naar een recept van ChicksLoveFood. Een geslaagde avond!
Volgende week zoek ik de sfeer in de A-klasse op, aan boord van de Zephyr met Pieter en Bjorn. Hopelijk sta ik hun derde overwinning op rij niet in de weg J
De volledige uitslag staat op onze website. Onze professionele fotografe Stefanie stond in voor de start- en finishprocedure. Toch maakte ze nog enkele mooie foto’s die binnenkort op Facebook gepubliceerd worden.
Els a/b SailForce
Zeearend aan boord..........
Zeevaarders wees alert.....Een zeearend ligt op de loer.......
Zoals gewoonlijk maken we met de WURREL rond de hemelvaartperiode een zeereis. Dit jaar was het niet anders en was er besloten in samenspraak met de crew om Scheveningen aan te lopen, dit met de optie om daags nadien naar Ijmuiden door te zeilen en via het Noordzeekanaal even de grachten van Amsterdam van naderbij te aanschouwen. Het weer besliste er echter anders over en onder een zon-overgoten Noordzee bij een windje van 2 à 3 Bft werd Scheveningen ons einddoel in de vooravond. Daags nadien was het nog warmer en windstiller en we besloten dan maar in Scheveningen te blijven en even een culturele uitstap te maken naar het mooie Den Haag. Op vrijdagmorgen lieten we Scheveningen achter ons onder een gloeiende zon, draaiden we de WURREL over bakboord en zetten we koers richting Roompot.
Een nieuw seizoen Twilightraces … tijd om terug in de pen te kruipen.
Aangezien er geen Achiroe meer in Wemeldinge ligt, lijkt het mij een leuk idee om te “boathoppen”. Zo kan ik telkens vanuit een andere kuip en vanuit de verschillende klassen een verslagje schrijven.
Een eerste Twilight kan altijd spannend zijn, zowel voor de deelnemers, het startschip en het wedstrijdcomité. Daarom ging ik gretig in op de uitnodiging van Adri om mee te gaan met het startschip Teunis. Op Adri’s verzoek is de startlijn en –richting gewijzigd om zo de talloze valse starts (vooral in klasse B) te vermijden. Vanaf nu starten we telkens tegenstrooms en tussen de oranje boei en de Teunis.
Verslag zeetocht WSVO 5 tem 8 mei 2016
De allereerste zeetocht van WSVO was een groot succes. Ten eerste en niet ten minste door het goede weer. Wat een fantastisch weer en goede wind. 10 boten en hun goedgemutste bemanningen namen deel. De havens van Breskens, Zeebrugge en Terneuzen werden aangelopen. Er werd prachtig gezeild, enkel lachende en zongebruinde (of rode) gezichtjes op de boten. De innerlijke mens kwam natuurlijk ook aan bod en hoewel er geen restaurantafspraken werden gemaakt, ging de volledige groep toch 2 x samen uit eten. Alle deelnemers waren het over 1 ding eens : dit doen we volgend jaar opnieuw !!
WSVO presteert goed in Schelderegatta
WSVO blikt terug op een geslaagd weekend: een drukke borrel- en babbelavond op vrijdag en een succesvolle Schelderegatta op zaterdag voor enkele WSVO-leden en vrienden.
Geert Van Camp zeilde met Tibo naar een mooie eerste plaats in CR 3-4. Proficiat!
Boombastic zeilde ook een mooie tijd wat overeenkomt met de derde plaats. Het wedstrijdcomité diskwalificeerde Boombastic omwille van de reling. Heel erg jammer...
Ook Hartendief van Patrick Snijders en Casse-Croûtte van Philippe Van Diest vinden we terug in de bovenste helft.
In CR 1 viel Ghost van de familie Joris met hun vierde plaats net buiten het podium.
In CR 2 was Coen Wohrmann van The Untouchables gebrand om een 3e overwinning op rij binnen te halen. Tijdens de wedstrijd zag hij letterlijk alle kanten van de Westerschelde op zoek naar een zuchtje wind. Zelfs even op de bodem van de Schelde vlakbij Doel, maar daar vond hij enkel stenen en net iets te weinig water. Ondanks het vastvaren behaalde The Untouchables nog een knappe 4e plek, nipt voor Achiroe met Katrien Claessens aan het stuur.
Wemeldinges van Rinus De Jonge leek er als een speer van door te gaan, maar kwam net een dikke minuut tekort voor X-Bie van Koen Cleeren die met de overwinning gaat lopen. Toch knap, Rinus.
Voor Framboise van JJ Maartense was het geen schitterende uitslag, maar deelnemen en uitzeilen is altijd belangrijker dan winnen. Deze editie van de Schelderegatta kende namelijk heel wat opgaves, omwille van gebrek aan wind.
Je vindt de volledige uitslag terug op www.schelderegatta.be
Els a/b Achiroe
Verslag "Antwerpen te voet"
Zondag 7 februari stonden 26 WSVO leden klaar bij het Museum aan de Stroom (MAS) voor een nieuwe WSVO winteractiviteit.
Twilightrace 2015:
Een seizoen waarin we echt alles gehad hebben: een afgelaste Twilight, een ingekorte race, ontelbare general recalls, weinig wind, wat meer wind, veel (tegen)stroom, een prachtige zonsondergang, een sporadisch drupje regen, enz.
Voor ieder wat wils en dat blijkt ook uit het eindklassement van de B-klasse. Geen uitgesproken deelnemer die week na week met de overwinning ging lopen.
Zo bleef het spannend tot de laatste race waar Coen Wohrmann aan boord van The Untouchables met een 1e plaats niet beter kon presteren en Captain Jack van Maarten Vlamings net op tijd de juiste versnelling vond om alsnog de eindoverwinning op zak te steken. Wemeldinges vervolledigt het podium met een 3e plaats.
In de S-klasse daarentegen was de overwinning in de eerste 5 Twilightraces voor Tom De Jonghe met DJ. Er moest al veel gebeuren om de eindoverwinning niet binnen te rijgen. Maar het tij keerde en Mentaquilibrium slaagde er in om enkele Twilights op haar naam te schrijven. Na de zomerstop zagen we DJ jammer genoeg niet meer aan de startlijn. Zo kon Thomas Savoye met Mentaquilibrium zich kronen tot overall winnaar in de sportklasse, gevolgd door DJ op een 2e plaats en Geert Van Camp met Tibo op een 3e plaats.
In de A-klasse was het verschil in de einduitslag duidelijker afgetekend. Vooral Zephyr scoorde heel erg goed. Met 4 overwinningen en verder een vrij constante uitslag mag Pieter André de gouden medaille in ontvangst nemen. Ook Saltwater2 was vrij constant om line honours te varen wat vaak resulteerde in een 2e plaats in berekende tijd. Ook in de einduitslag mag Stéphane Van den Bergh op de zilveren medaille in ontvangst nemen. Met een klein verschil laat hij de Hartendief van Patrick Snijders achter hem op de 3e plaats.
Dankzij Crémant Poll-Fabaire overhandigden wij een lekkere fles bubbels aan de podiumbeesten, de ene fles al wat groter dan de andere.
Het eindklassement van de verschillende klasse vind je terug op onze website.
We tellen weer af naar de lange zomeravonden en kijken al uit naar de Twilightraces in 2016!
Verslag Twilightrace 12: ’t zit er weer op
We eindigden dit seizoen in schoonheid met een echte Twilight: geen regen, een zonnetje tussen de wolkenvelden, een scheutje wind en een paar general recalls in klasse B.
De boten uit de A- en S-klasse laten telkens weer zien wat sportief starten is. De grotere jongens waren gebrand om de laatste wedstrijd goed te starten, iets te goed en vooral iets te vroeg tot 2 keer toe.
“Derde keer, goede keer?”, moeten ze op het startschip gedacht hebben … of gaan ze toch op zoek naar een zwarte vlag?
Tijdens TR12 in de A-klasse haalde Saltwater line honours, maar in berekende tijd resulteerde dit in een 3e plaats. Zephyr zag de eerste plaats met 40 seconden aan haar neus voorbijgaan en legde de duimen af voor overwinnaar Deli.
In de sportklasse stak Maurits Homan met CAP een eerste overwinning op zak. Op naar het volgende seizoen van de Twilightraces om dit resultaat verder te zetten. Mentaquilibrium haalde een 2e plaats voor Boombastic.
In de B-klasse bleef het pak vrij lang dicht bij elkaar. Al leek Coen Wohrmann aan boord van The Untouchables als een speer weg te glijden door de Oosterschelde, om alsnog de eindoverwinning binnen te halen.
Speelden de zenuwen parten bij Captain Jack? Zij leken de boot in het begin niet op kruissnelheid te krijgen. Pas in het laatste rechte stuk naar de finish haalden zij nog enkele boten in en behaalden zo een 4e plaats. Ghost sukkelde in het eerste halfwindse rak nog met de genaker, maar haalde toch nog een verdienstelijke 3e plaats. Local hero Rinus de Jonge kwam met Wemeldinges in berekende tijd amper 26 seconden tekort voor de overwinning die naar The Untouchables ging.
Je kunt de uitslagen van Twilightrace 12 bekijken op onze website.
Twilightrace 11: nat, natter, natst
We maken ons op voor de voorlaatste Twilightrace van dit seizoen. Aanvankelijk leek het een zomers zwoele woensdagavond te worden. Naarmate de week vorderde, kregen we een steeds meer verontrustende wind/weersvoorspelling.
Uiteindelijk daagden er 19 strijdlustige en moedige zeilteams op die alle windstoten en zware regenbuien wilden trotseren.
Amper 10 minuten na de start in de B-klasse leek de Oosterschelde onheilspellender dan ooit. De wolkenvelden kregen al snel een pikzwarte kleur met een veelvoud aan lichtflitsen en een woede van lawaai door de donder.
In een mum van tijd zette de hemel zijn sluizen open met een gigantische regenbui als gevolg: nat, natter, natst. Ook de wind nam in alle hevigheid toe.
Al snel hoorden we de ene deelnemer na de andere over de VHF oproepen met de melding om de wedstrijd te staken en terug te keren naar de veilige thuishaven. Als we tenminste nog wisten in welke richting we moesten varen. Als je geen boeien en geen land ziet, enkel pikzwarte wolkenvelden en een triestige Oosterschelde, dan zijn we weer blij dat er plotters bestaan.
Mentaquilibrium, nog steeds op weg naar de zege in het eindklassement, wilde zeker weten of de wedstrijd doorging. Met slechts 2 races te gaan, wordt het verschil in de sportklasse tussen DJ en Menta steeds kleiner.
Uiteindelijk finishten 5 van de 19 deelnemende schepen over de 3 verschillende klassen.
Sommige schippers kozen bewust om veilig terug te keren naar de haven ongeacht het klassement, waarvoor respect. Andere boten moesten noodgedwongen opgeven. Zowel Captain Jack als The Untouchables mochten een bezoekje aan de zeilmaker brengen: een gescheurd grootzeil. Te veel wind, te versleten of zorgde de verloren windvaan van Framboise voor een scheurtje?
Niet getreurd: de zeilmakers blij en het wedstrijdcomité ook, want zo blijft de strijd om de eindoverwinning in klasse B in balans en wordt Twilightrace 12 dé beslissende race.
Proficiat aan de deelnemers, aan de opgevers, aan de finishers en aan de overwinnaars! Uitslagen staan op onze website.
Itemlijst
Geen mannen in bikini's tijdens de zomers zwoele 9e Twilightrace, vrouwen in
short daarentegen wel.
Ook vrouwelijke supporters in overvloed op het startschip Amelia, nieuwsgierig
om een glimp op te vangen van manlief in actie en hopeloos op zoek naar wat
afkoeling op het water.
Ondanks de start met stroom mee, kregen de toeschouwers op de Amelia weinig spektakel
te zien tijdens de startprocedure. In de A- en S-klasse lag enkel Folkboot
Harmonie al 2 minuten voor het startsein aan de verkeerde kant van de lijn.
Menig oproep over de VHF bleef ongehoord met een OCS als gevolg in de
einduitslag.
De deelnemers in de B-klasse, gekend om meerdere general recalls en
indringstarts, zorgden één voor één voor een behouden start.
De A-klasse kreeg baan D voorgeschoteld. De sportboten en deelnemers uit klasse
B gingen op zoek naar de windzones om baan 4 tot een goed einde te brengen. En
dat lukte de ene boot al beter dan de andere...
Een grote portie geluk, dat had je nodig tijdens deze Twilightrace. Op het
juiste moment de boei ronden met nog voldoende (vrije) wind om tegen stroom de
volgende boei te halen. Wie dat geluk niet mocht beproeven, gooide al snel de
handdoek in de ring. Uiteindelijk staakten 8 van de 32 deelnemers vroegtijdig
de wedstrijd: te weinig wind, te veel tegenstroom, te warm, te veel dorst,
...
Al heb je gelukkig ook een aantal boten die blijven strijden en volhouden tot
het bittere eind.
Was er bij de start weinig spektakel, dan zorgde de finish toch nog voor
spannende momenten. Zo speelde Hartendief een knap bakboord/stuurboord duel met
The Max bij het naderen van de ingekorte finish aan O19. The Max raakte met
zijn anker de finishboei en mocht de koers naar de eindmeet opnieuw inzetten.
Het gemiste strafrondje zien we voor één keer door de vingers.
Het tijdsverschil tussen de deelnemers lag in de Twilightraces 2015 nog nooit
zo ver uit elkaar als afgelopen woensdagavond. In elke klasse haalde was de
snelste boot in reële tijd ook de winnaar in gecorrigeerde tijd. Line honours
en winst dus voor Zephyr in klasse A, Ghost in klasse B en Mentaquilibrium in
de sportklasse.
Even een zomerstop, we verwachten jullie terug voor de volgende Twilightraces op
woensdagavond 19/08, 26/08 en 02/09.
Geniet van de zomervakantie!
Els a/b Amelia
Twilights 24 juni
Het is de laatste dagen blijkbaar alleen maar zomer tijdens de Twilights en nu was dat niet anders. T-shirt en short weer al waren er sommige teams die stijlvol gekleed in een hemdje de strijd aangingen. Soit, Zomerse temperaturen, tegen stroom starten dus minder kans op te vroeg starten en afnemende wind. We moesten dus zo snel mogelijk varen (wat we eigenlijk altijd moeten doen, maar bon) om nog met een beetje wind te kunnen finishen.
3 klasses, 32 boten, 5 boten komen niet aan en eentje slaagt er niet in om op tijd te starten en een general recall voor klasse B. Aan de wind was het duidelijk onder de kant te doen om zoveel mogelijk uit de stroming te varen, trachten de zwemmers en de boeien te mijden en voorzichtig de boei te ronden. Voor de wind kon je enkel op het laatste stukje naar de finish misschien wat winst maken door je hoeken te varen.
In de S klasse ging Tom De Jonghe weer voor de winst, maar zijn startplan kwam niet overeen met de werkelijkheid. Ze wisten gedurende de wedstrijd terug te klimmen naar een knappe 3de plek achter de Tibo van Geert Van Camp die mooi 2de werd. Thomas Savoye werd eerste met zijn Mentaquilibrium en kon deze wedstrijd op zijn naam schrijven.
In klasse A waren er 5 boten die opgaven en 1 die niet op tijd over de startlijn geraakte gezien de weinige wind die er stond (6-8kn) en stroom tegen. Maar er waren er 7 die wel de finish wisten te bereiken. De Hartendief van Patrick Snijders komt aardig als 3de over de lijn 46sec berekend achter Stephane Van Den Bergh met zijn Saltwater2 die 2de wordt achter Obbe Verburg met zijn Nordic Folkboot Harmonie. Waarschijnlijk de deelnemer die de meest relaxte wedstrijd gevaren heeft.
B klasse, 14 starters waarvan er toch een paar zijn die de wedstrijdregels (en met name dan een indringstart) eens moeten doornemen. Misschien kan dan een General recall voorkomen worden. De Captain Jack van Maarten Vlamings wordt 3de achter de X-35 The Untouchables van Coen Wohrmann die een 2de plek opeist. ‘Local Hero’ Rinus De Jonge behaald de ere plek in klasse B met zijn Wemeldinges.
Hoewel het best warm was voor erwtensoep (of snert zoals ze hier zeggen) moeten we toch de mensen van den Juno bedanken voor hun traditionele soep tijdens deze Twilights. Ook een dikke merci voor de wedstrijd organisatie die voor en achter de schermen dit alles mogelijk maken.
Yan T.
Woensdagavond 17 juni stond alweer de 7e Twilightrace van dit seizoen op het programma. Een dertigtal boten, verspreid over drie verschillende klassen en twee verschillende starts, verschenen aan de startlijn in Wemeldinge.
In tegenstelling tot de voorbije Twilightraces kregen we geen blauwe hemel en stralende zon voorgeschoteld. Grijze wolken en een miezerige bui wel, gelukkig duurde dat niet lang. En we zijn hier toch om te zeilen, is het niet?
Starten met stroom mee, altijd spannend voor onze vrienden op het startschip Teunis. De A-klasse en de sportboten waren goed weg, althans bij het juiste startsignaal. In klasse B volgde er opnieuw een algemene terugroep. En dan hoor je achteraf steeds het nodige gemopper over hoe perfect je wel op de lijn lag tijdens die eerste start én met vrije wind... Jammer, maar helaas, op naar een tweede start.
Misschien waren alle mannelijke schippers onder de indruk van het all female team aan boord van Achiroe? Een paar extra blonde en rosse babes op zoek naar de overwinning in klasse B. Niet getreurd, team SCA kon ook pas echt scoren in de achtste etappe van de Volvo Ocean Race. Volgende week nieuwe poging? Helaas, Achiroe doet dan de grote oversteek naar Cowes voor Round The Island.
Terug naar de wedstrijd waar het eerste stuk toch een pittig kruisrak was, op zoek naar vrije wind. Dit zorgde richting O19 voor een aantal bakboord/stuurboord situaties. Een ontspannend avondje zeilen en toch doen we dat steeds op het scherpst van de snede.
Vrije wind was er voor de koplopers: Antilope, Ghost, Intention en Captain Jack. In gecorrigeerde tijd was het uiteindelijk Captain Jack die met een tweede overwinning naar huis gaat, voor Antilope en Intention.
In de A-klasse geen Folkboot te bespeuren deze week. Zephyr haalde zo een derde overwinning binnen, voor Piece of Cake en Saltwater.
Yes we can! Dat moet Mentaquilibrium gedacht hebben na afloop van TR7. Met deze overwinning namen ze vriendschappelijk wraak op DJ na die zure vijf seconden tijdens de vorige race. Tibo vervolledigt de top drie in de sportklasse.
Els
P.S. Meld je ook aan op www.raceQs.com.
Momenteel al 4 Twilighters op deze community.
Een zonovergoten avond met een flinke scheut wind: meer verlangen we niet op woensdagavond en dat kregen we ook voorgeschoteld tijdens Twilightrace 6.
En de race bleek kort, krachtig en vooral fel bevochten. In de sportklasse hielden beide J-80's een ware nek-aan-nek race. Even zag het er naar uit dat Mentaquilibrium aan het langste eind zou trekken. Dankzij een tactische zet en goede gijp ging DJ alsnog met de overwinning lopen en dat met slechts vijf seconden voorsprong. Goed bezig Tom!
In de A-klasse leek Saltwater een solorace te varen, met enkel Hartendief en Zephyr aan de horizon te bespeuren. De line honours van TR6 mogen Stéphane en Christel wel op hun naam schrijven, de overwinning was weggelegd voor folkboot Johanna die in berekende tijd nog een dikke drie minuten voorsprong had. Net als Zephyr heeft nu ook Johanna twee overwinningen beet.
In de B-klasse finishten alle 14 boten op minder dan 11 minuten van elkaar wat in gecorrigeerde tijd slechts een goeie 6 minuten is. Zijn we aan elkaar gewaagd of niet?
Een goede start en vrije wind bezorgde Batanga VII voor de tweede keer op rij een eerste plaats.
Afspraak woensdag 17 juni voor Twilightrace 7.
We hebben 42 gasten en geen leden online
